企業(yè)管理的重要性早已成為商業(yè)社會的共識,出色的企業(yè)管理可以增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)作效率,明確企業(yè)的發(fā)展方向,激發(fā)員工潛能,明晰企業(yè)財務(wù),滿足顧客需求,樹立企業(yè)形象,并最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
一汽解放公司無錫柴油機(jī)廠(以下簡稱“一汽錫柴”)正是憑借著其出色的企業(yè)管理,才得以在市場角逐中一次次力壓群雄,雄踞三甲。在當(dāng)前正在如火如荼進(jìn)行中的“第四次創(chuàng)業(yè)”中,一汽錫柴更是確立了“由內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變”的宏偉目標(biāo),將精益管理上升到企業(yè)戰(zhàn)略高度,足見一汽錫柴對企業(yè)管理的重視。
對標(biāo)國際制度創(chuàng)新
生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,先進(jìn)的生產(chǎn)關(guān)系能夠推動生產(chǎn)力發(fā)展。一汽錫柴的管理變革,是為了讓其生產(chǎn)關(guān)系更適應(yīng)生產(chǎn)力需求。提高企業(yè)經(jīng)營活力、勞動效率,充分釋放員工的積極性和主動性。
正如錢恒榮所言:“管理不好,產(chǎn)生不了最好效益,設(shè)備再好也是浪費(fèi)。”國外許多世界級的動力巨頭之所以有今天,源之于精益求精的管理。一汽錫柴以國外先進(jìn)同行為學(xué)習(xí)榜樣,改變粗放式的管理模式,代之以精益化管理。并要求全廠工作從生產(chǎn)線設(shè)計開始,每個環(huán)節(jié)都做到精益化,結(jié)合中國的文化,形成一汽錫柴獨(dú)樹一幟的管理方式,并計劃邀請國外的專家來挑毛病。
多年來,一汽錫柴矢志不渝地堅持用新思維的前瞻眼光和行動實現(xiàn)了管理體制的創(chuàng)新,走出了一條成功的精益高效的管理體系之路,為一汽錫柴跨越式大發(fā)展提供了堅強(qiáng)的支撐,構(gòu)筑起強(qiáng)大的“軟實力”。一汽錫柴的企業(yè)管理有重點,講細(xì)節(jié),重實效,企業(yè)管理層從研發(fā)、營銷兩大特區(qū)入手,為其量身定做的各種有效激發(fā)活力的政策,讓員工始終保持向上的激情的。在抓住這兩大重點的同時,一汽錫柴更是追求完美,對其它各項工作的管理把控力度毫不放松。
通過向國外先進(jìn)同行虛心學(xué)習(xí),大刀闊斧地革新管理制度,一汽錫柴得以煥發(fā)出國企很難得一見的活力與靈動。一汽錫柴在這種不斷創(chuàng)新中的管理下,以欣欣向榮的姿態(tài)健步前行。
以人為本重在執(zhí)行
精益用人,無疑是錫柴精益管理的重中之重。一汽錫柴有著一支高素質(zhì)、高效率、高執(zhí)行力的員工隊伍,“在崗一分鐘,認(rèn)真六十秒”的工作狀態(tài),一次次創(chuàng)造著令業(yè)界咋舌的奇跡。奇跡源于領(lǐng)先業(yè)界的用人管理制度。在人力資源管理工作中,一汽錫柴突出人員配置“適時、適地、適量、適崗、適才”五個原則,科學(xué)測定隊伍結(jié)構(gòu)的基輔比、新老比和勞合比,制定人員配置預(yù)案,通過競聘制、雙選制、交流制、輪崗制和退出制五項制度,確保人員配置處于柔性化,高產(chǎn)時隊伍能夠沖得上,低產(chǎn)時人員不會富余到無事可干。
一汽錫柴在精益用人的同時,更是極為重視精益育人。結(jié)合企業(yè)人才戰(zhàn)略,錫柴近年來以崗位為中心,抓住人才開發(fā)的培訓(xùn)、培養(yǎng)、評價、激勵四大重點,探索PDCA螺旋式上升的長效開發(fā)模式,促進(jìn)人力資本的保值和增值。一汽錫柴結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為員工開展職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計,實施個性化培養(yǎng)。同時,一汽錫柴針對全體職工開展近期、中期、遠(yuǎn)期滾動管理,努力營造人人向上的成才環(huán)境。為科學(xué)公平地衡量員工的工作績效,將企業(yè)戰(zhàn)略與執(zhí)行對接,錫柴還導(dǎo)入KPI績效管理,建立PDCA管理閉環(huán),將企業(yè)目標(biāo)逐級分解到人、量化到事、落實到崗,形成“人人扛指標(biāo)、個個有壓力、年年有改善”的自主管理體系,共建“人企合一”的雙贏平臺。
數(shù)據(jù)顯示,在過去數(shù)年中,一汽錫柴勞動生產(chǎn)率增長90%以上,人工成本比重卻控制在5-7%之間,人均人工成本處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
精益高效比肩國際
管理的不斷創(chuàng)新,不僅為錫柴的長遠(yuǎn)發(fā)展注入了強(qiáng)勁活力,奠定了市場競爭的優(yōu)勢和基礎(chǔ),更對企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新、升級產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。據(jù)統(tǒng)計,一汽錫柴的個人績效領(lǐng)先業(yè)界,企業(yè)的定置管理水平達(dá)到日本同類企業(yè)的先進(jìn)水平,也正是基于此,一汽錫柴的先進(jìn)管理模式廣受業(yè)界好評。
尤其是2102年以來,在萎靡的市場大環(huán)境所帶來的巨大沖擊之下,發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)調(diào)整期,整體回升緩慢、復(fù)蘇乏力,進(jìn)入微增長時代。在這樣不容樂觀的市場大環(huán)境下參與殘酷市場競爭,往往能較直觀地看出一個企業(yè)的運(yùn)營管理水平。而一汽錫柴顯然交上了一份滿意的答卷:逆勢中的一汽錫柴市場份額不降反增,由原來的15.3%上升到現(xiàn)在的16.5%,上升幅度達(dá)到1.2%。在逆境中,一汽錫柴激流勇進(jìn),乘風(fēng)破浪,健步前行。
在發(fā)動機(jī)行業(yè)中,一汽錫柴或許是最早主動探索管理變革的國有企業(yè)。多年來,一汽錫柴通過不斷地管理革新實踐,建成了一套高度適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、精益高效的管理體系,保證各項工作得以有條不紊地開展。一汽錫柴在不容樂觀的市場中的捷報頻傳,是對其管理之先進(jìn)的最好佐證。