能為全國兩會服務(wù),對車企來說既是無上光榮也是對自己品牌和產(chǎn)品的有效宣傳,因此,車企大都想方設(shè)法爭取自己的車型成為兩會用車。
“車輛品質(zhì)保障,服務(wù)優(yōu)質(zhì),安全、舒適,功能齊全,知名度高,能得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可的車型才能成為兩會用車。”北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《政府采購信息報(bào)》記者。
轎車客車均以自主品牌為主
很長一段時(shí)間以來,高端公商務(wù)車市場一直被國外品牌占據(jù),尤其是轎車車型,近年來,自主品牌的轎車車型逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。
據(jù)了解,今年北汽集團(tuán)提供了502輛兩會用車,包括紅旗H7、宇通T7、及新安凱、金龍客車等??梢?,經(jīng)過這么多年的快速發(fā)展,自主品牌車的綜合實(shí)力已經(jīng)可以滿足兩會的用車需求,無論是在品質(zhì)還是服務(wù)等方面,均得到了領(lǐng)導(dǎo)們的認(rèn)可。
以往,奧迪A6是政府官方用車的必然選擇。隨著國家政策的影響以及自主品牌轎車實(shí)力的增強(qiáng),自主品牌汽車成為了官車首選。
提到全國兩會用車,就不得不提到紅旗品牌。紅旗H7更是作為官方用車,先后服務(wù)于APEC會議、G20峰會、東盟博覽會、全國“兩會”等國內(nèi)外重大國事活動(dòng)及會議。在2018年度中央國家機(jī)關(guān)轎車采購中,紅旗H7也以超62.91%的比例成為中央國家機(jī)關(guān)的寵兒。紅旗H7憑借卓越的品質(zhì)、強(qiáng)大的產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),成為兩會用車的一面旗幟。
“紅旗H7會研發(fā)更先進(jìn)的技術(shù),讓產(chǎn)品更安全、可靠,并且會為與會代表提供優(yōu)質(zhì)用車服務(wù),為大會保駕護(hù)航。”一汽紅旗相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
另外,全國兩會用車的客車車型也一直是自主品牌的天下。宇通客車作為客車界龍頭老大,盡顯國車風(fēng)范。
1月18日,70輛公商務(wù)用車宇通T7正式交付首汽集團(tuán),將用于保障兩會等盛會通勤接待服務(wù)。2月15日,43臺宇通高端公商務(wù)車T7正式交付北汽集團(tuán),北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長張峻峰介紹,今年全國兩會,北汽將承擔(dān)人代會的車輛接送站、到人民大會堂開會以及各個(gè)主席團(tuán)的專用車等,主要接待使用的高端中巴車全部是宇通T7。
記者從宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到,宇通T7參與全國兩會幾乎是零公里上路,售后團(tuán)隊(duì)也做足了所有前期準(zhǔn)備工作,對配件數(shù)量、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理化的調(diào)整,24小時(shí)全程供應(yīng),全力迎接全國兩會的召開。
由此可見,自主品牌完全有實(shí)力來服務(wù)國際、國內(nèi)的大型政府活動(dòng)。
廈門金龍客車也會出現(xiàn)在兩會用車的行列。
廈門金龍相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,廈門金龍連續(xù)19年服務(wù)全國兩會,目前服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全部準(zhǔn)備到位,對每一輛上會車都進(jìn)行系統(tǒng)全面的檢查保養(yǎng),提前進(jìn)入了兩會狀態(tài),隨時(shí)待命,金龍客車也必定展現(xiàn)出自主品牌的匠心國車形象。
面對客車市場日趨激烈的競爭市場,自主品牌要想擠進(jìn)兩會用車行列,金龍客車相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,只要有先進(jìn)的制造工業(yè)水平,品質(zhì)保障,服務(wù)到位,市場認(rèn)可,自主品牌成為兩會用車就不是難事。
新能源車占比10%
今年兩會期間的新能源車也會成為重點(diǎn)關(guān)注對象之一。
近來,人們的環(huán)保意識逐漸提升,尤其在北京生活的人們,更加注重節(jié)能減排、低碳出行。
新的公務(wù)用車管理辦法最大的兩點(diǎn)就是,“黨政機(jī)關(guān)要帶頭使用新能源車,按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例”。并且,國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,明確提出,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛左右,2020年底前,重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。
據(jù)了解,北京、上海、天津、江西、山東、四川、山西、廣西、江蘇等很多省、市都出臺了相應(yīng)政策或推廣方案。
據(jù)政府采購信息報(bào)記者對政府采購公務(wù)用車的統(tǒng)計(jì),政府部門對新能源車的采購越來越多,尤其體現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)車、公交車等方面。
張峻峰介紹,今年北汽集團(tuán)擇優(yōu)選擇的502部兩會用車中,純電動(dòng)車比例增加到全部上回車輛的10%左右。新能源車中既有吉利等小型電動(dòng)車,也有方便代表委員集體出行的宇通、金龍等大型接待用車。
在當(dāng)前大力推進(jìn)新能源汽車的進(jìn)程中,隨著中國品牌新能源汽車技術(shù)品質(zhì)的不斷提升,國家對中國品牌新能源汽車的不斷肯定,新能源車服務(wù)全國兩會將成為“新常態(tài)”。
兩會用車安檢嚴(yán)格
據(jù)悉,按照交管部門的要求,今年兩會車輛檢驗(yàn)采取車輛上線檢驗(yàn),由檢測場出具檢驗(yàn)報(bào)告,北汽集團(tuán)為今年兩會服務(wù)的502部車輛已經(jīng)開始逐一進(jìn)行安全檢測,包括車輛外觀、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈具、輪胎及車輛是否配備滅火器等9大項(xiàng)37小項(xiàng)內(nèi)容,全部合格才能通過,保證“零故障、萬無一失”,確保兩會用車的安全性和可靠性。
“無論新車、舊車,首先都要經(jīng)過司機(jī)、車隊(duì)、分公司自查。這次驗(yàn)車算是第四次大考,是在機(jī)動(dòng)車檢測場進(jìn)行系統(tǒng)檢查,包括“專業(yè)檢查”、“電腦檢測”、“上線檢測”三道檢驗(yàn)工序。比如剎車、蓄電池的電壓、空調(diào)和暖風(fēng)運(yùn)轉(zhuǎn)等。如果發(fā)現(xiàn)問題,車輛要及時(shí)修護(hù)。達(dá)標(biāo)車輛外觀甚至連一道小劃痕都沒有。” 北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
除了車輛上的保障,對于駕駛員的要求也較高。參與兩會服務(wù)的駕駛員也都經(jīng)過層層選拔,上會司機(jī)駕齡大都在15年以上,幾乎零事故率、零投訴,對于違章率要求也更嚴(yán)。并且,每名司機(jī)也要規(guī)范服務(wù),比如代表談話時(shí)不能隨便插話、執(zhí)行任務(wù)中決不離開車輛、在雨雪天做到車凈人凈、保持中速,不開特權(quán)車、反恐防暴等。
?。ㄕ少徯畔?bào)記者 張靜)